Kupasmedia.co – Pekerjaan proyek jalan pada ruas Kota Liwa-Gunung Kemala, tepatnya di Pekon (Desa) Kubu Perahu, Kecamatan Balik Bukit, Kabupaten Lampung Barat, menuai keluhan masyarakat. Proyek yang mencakup pembangunan saluran irigasi atau siring serta pengaspalan jalan tersebut disorot karena diduga terdapat pekerjaan yang tidak sesuai dengan spesifikasi teknis yang telah ditentukan.
Keluhan masyarakat terutama mengarah pada pembangunan saluran drainase menggunakan pasangan batu dan mortar. Pada bagian atas saluran atau yang dikenal sebagai topi siring, ditemukan sejumlah bagian yang diduga memiliki ukuran tidak sesuai dengan ketentuan teknis. Ketebalan yang seharusnya mencapai 40 sentimeter disebut hanya sekitar 30 sentimeter, bahkan ditemukan bagian yang diperkirakan hanya 25 sentimeter.
Kondisi tersebut memunculkan pertanyaan mengenai kesesuaian hasil pekerjaan dengan gambar perencanaan dan spesifikasi teknis yang menjadi acuan pelaksanaan proyek. Sebab, ukuran dan kualitas konstruksi saluran drainase menjadi salah satu faktor penting dalam menunjang fungsi bangunan, terutama untuk mengalirkan air hujan agar tidak menggenangi badan jalan maupun merusak struktur di sekitarnya.
Apabila dugaan perbedaan ukuran tersebut terbukti, kondisi itu perlu mendapatkan pemeriksaan lebih lanjut dari pihak yang berwenang. Pengukuran langsung di lapangan, pencocokan dengan dokumen kontrak, serta pemeriksaan terhadap hasil pekerjaan diperlukan untuk memastikan apakah konstruksi yang telah dibuat benar-benar memenuhi standar yang dipersyaratkan.
Selain pembangunan saluran drainase, kualitas pekerjaan pengaspalan jalan juga menjadi perhatian. Material aspal yang digunakan dinilai perlu disesuaikan dengan karakteristik wilayah Lampung Barat yang memiliki curah hujan relatif tinggi, termasuk kawasan Kubu Perahu yang berada di sekitar Taman Nasional Bukit Barisan Selatan (TNBBS).
Karakteristik wilayah dengan curah hujan tinggi menuntut pembangunan jalan yang tidak hanya memenuhi standar saat pekerjaan selesai, tetapi juga mampu bertahan menghadapi kondisi cuaca dan lingkungan dalam jangka panjang. Kualitas campuran aspal, ketebalan lapisan, kepadatan, daya lekat material, serta sistem drainase yang berfungsi baik merupakan sejumlah faktor yang memengaruhi ketahanan konstruksi jalan.
Masyarakat pun mengkhawatirkan apabila kualitas material dan pelaksanaan pengaspalan tidak sesuai dengan kebutuhan teknis di lapangan, kerusakan jalan dapat lebih cepat terjadi. Kondisi tersebut berpotensi menimbulkan degradasi atau penurunan kualitas permukaan jalan, seperti munculnya retakan, lubang, hingga kerusakan lapisan aspal, terutama apabila air hujan masuk ke dalam struktur perkerasan.
“Masyarakat sebenarnya engga ribet kok, kami selalu mendukung setiap program pembangunan khususnya pembangunan jalan dimanapun, tapi harus tetap sesuai dengan spesifikasi agar kualitas nya bagus dan bertahan lama itu saja yang kami harapkan,” kata Asep, salah satu pengguna jalan saat memberikan keterangan, Kamis (15/10/2026).
Karena itu, pengawasan terhadap pekerjaan pengaspalan dinilai penting dilakukan secara menyeluruh, mulai dari pemeriksaan material sebelum digunakan, pengendalian suhu campuran aspal, proses penghamparan dan pemadatan, hingga pemeriksaan hasil akhir pekerjaan. Langkah tersebut diperlukan agar kualitas jalan yang dibangun dapat memenuhi persyaratan teknis dan memberikan manfaat bagi masyarakat dalam jangka panjang.
Di sisi lain, kondisi saluran drainase juga memiliki keterkaitan erat dengan ketahanan badan jalan. Saluran yang tidak mampu menampung dan mengalirkan air secara optimal dapat menyebabkan genangan maupun meningkatkan risiko air masuk ke lapisan perkerasan. Oleh sebab itu, kualitas pembangunan siring dan pengaspalan seharusnya menjadi satu kesatuan yang diperhatikan dalam pelaksanaan serta pengawasan pekerjaan.
Menanggapi keluhan tersebut, pihak penyedia jasa, Joko Purnomo, mengklaim bahwa seluruh pekerjaan proyek yang dilaksanakan pada ruas tersebut telah sesuai dengan spesifikasi teknis yang ditentukan.
“Untuk pasangan batu dan talud sudah dikerjakan sesuai dengan gambarnya, sedangkan untuk material aspal juga sudah melalui pengujian laboratorium Unila dan dilakukan pengujian rutin saat diproduksi,” kata Joko saat dikonfirmasi.
Pernyataan tersebut menunjukkan bahwa pihak pelaksana pengawasan mengacu pada gambar perencanaan untuk pekerjaan pasangan batu dan talud, serta hasil pengujian laboratorium untuk memastikan kualitas material aspal. Namun, keluhan mengenai dugaan perbedaan ketebalan bagian atas saluran masih memerlukan pencocokan dengan spesifikasi teknis dan hasil pengukuran aktual di lokasi pekerjaan.
Pengujian material aspal di laboratorium merupakan salah satu tahapan pengendalian mutu. Meski demikian, untuk memastikan kualitas keseluruhan pekerjaan, pemeriksaan juga perlu mencakup kesesuaian campuran yang digunakan, ketebalan lapisan aspal setelah dipadatkan, tingkat kepadatan, serta kondisi hasil pengerjaan di lapangan. Dengan demikian, mutu material dan kualitas pelaksanaan dapat dinilai secara menyeluruh.
Ketika disinggung mengenai besaran anggaran yang dialokasikan untuk pekerjaan tersebut, Joko menjelaskan bahwa pembangunan saluran drainase termasuk dalam satu kesatuan kontrak long segment. Namun, ia tidak membeberkan nilai anggaran yang digelontorkan untuk pekerjaan tersebut. “Mengenai pekerjaan siring (drainase), pekerjaan itu masuk dalam kesatuan kontrak long segment,” ujarnya.
Kontrak long segment merupakan pola penanganan jalan yang mencakup pemeliharaan dan penanganan sejumlah komponen dalam satu kesatuan ruas atau segmen jalan. Karena itu, untuk mengetahui nilai anggaran yang berkaitan dengan pekerjaan di lokasi tersebut, diperlukan penelusuran terhadap dokumen kontrak, rincian pekerjaan, serta pembagian komponen anggaran yang tercantum dalam dokumen pengadaan.
Dengan munculnya keluhan masyarakat dan adanya klaim bahwa pekerjaan telah sesuai spesifikasi, pemeriksaan teknis secara objektif menjadi penting untuk memastikan kondisi sebenarnya. Hasil pengukuran ketebalan siring, pemeriksaan mutu konstruksi, serta evaluasi pekerjaan pengaspalan dapat menjadi dasar untuk menilai apakah seluruh pekerjaan telah memenuhi ketentuan dalam kontrak. Transparansi informasi mengenai kontrak dan hasil pengawasan juga diperlukan agar masyarakat memperoleh kepastian mengenai kualitas pembangunan jalan yang menggunakan anggaran negara tersebut. (*).
